Verkeerscommissie Offingawier

Offingawier is al heel lang met de verkeersproblematiek bezig. Elk jaar komt er steeds meer verkeer door het dorp. Hier onder even een overzicht wat er in de loop der jaren al is gepasseerd:

197?     Aanleg Butlanswei

 1977     Vermelding in krant dat de butlanswei in het kader van de ruilverkaveling is aangelegd als landbouwweg, die tevens het recreatieve verkeer ten dienste staat, en ook het verkeer door de Lege Geaën. De praktijk wijst echter uit dat het veel wordt gebruikt voor verkeer van Sneek naar Leeuwarden. Bovendien verleidt het tot tijden met hoge snelheid. Butlanswei afsluiten was toen ook al aan de orde.

Het fundament van de Butlanswei is niet op dit gebruik berekend. (Toen al dus). 

1998     Hier wordt al gesproken over een ontsluitingsweg. Maar ook dat dat verdeeldheid geeft in Offingawier. Hier wordt in visie plan 2013 door Offingawier al over gesproken.

1999     Verzet tegen hardrijders

2000     Offingawier wil naar Boarnsterhim, omdat die gemeente wel wat aan verkeersveiligheid doet. Het Pottenplan botst ook met verkeer door Offingawier. Nog meer verkeer met de vraag hoe er te komen door een dorp met rammelstroken.

2002     Sneekweek Actie dag met was aan de lijn en old-timers langs de weg om aandacht te vestigen op verkeer.

2005     Nieuwjaar actie. Praam wordt op de weg gezet om verkeer te remmen.

2005     Maart 2005. Herstel Potten kost € 6,8 miljoen. Meer verkeer en geen aandacht voor verkeer door Offingawier.

2008     Juni. Het CDA wil een onderzoek doen naar een ontsluitingsweg om Offingawier heen. Dit zou dé oplossing zijn stellen zij.

2008     December. Als reactie op brief van dorpsbelang aan college stelt gemeente dat ze geen geld willen steken in een onderzoek aan een ontsluitingsweg. Er wordt een lapmiddel van €150.000,-- toegezegd voor aanpak van de infrastructuur. Zo hoopt het college de verkeersproblematiek alsnog op te lossen.

2010     September. Geen flitspalen in Offingawier. Weer een lapmiddel van €230.000,-- aan verkeers remmende maatregelen, waarvan de raadscommissie zich afvraagt of de verkeersversmallingen wel effect hebben. Als ook de Potten zich verder uitbreidt zo stelt dorpsbelang moet er een rechtstreekse verbinding komen tussen paviljoenwei en de rondweg.

2010     Aanleg bungalow park bij Pottengebied. 

2011     Mei. Er worden versmallingen aangebracht. Tevens aanleg van fiets-voetpad.

2011     Toezegging van gemeente om bij meer verkeer passende maatregelen te nemen.

2012     Toekomstvisie 2012-2022 aangeboden aan Wigle Sinnema, waarbij Offingawier zich nog steeds veel zorgen maakt over de verkeerssituatie door ons dorp.

2013     Aankondiging voor de bouw van 20 vakantie woningen. Dus weer meer verkeer door dorp.

2014     Gemeente neemt plannen waterskibaan terug. In de DSO zat geen positief advies van de Raad. Het CDA staat wel achter het plan maar wil wel onderzoek naar de extra verkeersbewegingen door Offingawier. 12000 bezoekers per jaar zorgt voor 300 auto’s per week is onaanvaardbaar voor Offingawier.  

2014     December. D66 was in september negatief over dit plan en is nog niet volledig overtuigd over de waterskibaan. De partijen vragen nadrukkelijk aandacht voor de verkeersveiligheid voor Offingawier en met namen ook de kruising paviljoenwei-fiifgeawei.

2014     Eind december. Meerderheid Raad stemt voor de waterskibaan. De locatie en de eventuele verkeersdruk op Offingawier was steeds het heikele punt. 

2016     Aanleg recreatie woning bij ingang camping Potten.

 2017     Mei. Verzoek tot fietspad van Offingawier naar Irnsum. 7,2 km. Kosten per kilometer is ongeveer €425.000,-- dus totaal €3 mljn.

2017     Juni. Geen rondweg wel een aanpassing kruising paviljoenwei-fiifgeawei. Verkeersintensiteit rechtvaardigt een investering van 3-10 miljoen Euro niet.

2017     Juli. Offingawier blijft vasthouden dat ontsluiting naar Rondweg de enige adequate oplossing is en dat een verspringing van de kruising verspilde energie en verspilling van geld is. Ook wethouder Stoker erkent dit. Verkeerskundigen van de gemeente vinden dat een aanpassing van de kruising voor minder verkeersoverlast zal zorgen. Volgens Offingawier zal bij een aanpassing van de kruising er geen geld meer zijn voor een ultieme ingreep n.l. een ontsluiting van Offingawier.

2017     november. Gemeente trekt €275.000,-- uit voor aanpassing infrastructuur rondom starteiland. Gemeente draagt ook voor €50.000,-- bij aan de elektrische pont. Zo wordt het weer aantrekkelijker om naar het starteiland te gaan en genereert weer meer verkeer door Offingawier.

2017     Eerste jaar dat waterskibaan open is gedurende de zomerperiode. het genereert meer verkeer vooral door schoolbussen en dagjesmensen.

 2018     Juni. Offingawier vraagt weer aandacht voor het vele (steeds maar toenemende) verkeer door Offingawier en wenst een ontsluiting om Offingawier. 

2018     Juli. IJsco actie in Offingawier voor aandacht door het dorp. We vragen aandacht voor een alternatieve route die het dorp ontlast.

2018     September. Volgens college is drukte door Offingawier geen rondweg waard. Zoals de gemeente stelt zijn er al aanpassingen gedaan en dat daarmee de gemiddelde snelheid naar beneden is gegaan. -> Zal zo zijn maar niet de hoeveelheid verkeer, die is alleen maar toegenomen.

2018     Aanleg houkepoort. Veel forensisch verkeer door Offingawier.  Houkepoort – Offingawier – Grouw-Irnsum. Vica-versa.

 2018-09-18 Actie in Offingawier. Offingawier vraagt hulp van VVN 

https://www.grootsneek.nl/nieuws/algemeen/19653/offingawier-is-autodrukte-zat-en-vraagt-vvn-hulp

2019-05-09 Ingediende Motie door D66 

2019-05-19: Aangenomen motie van D66:

Eind 2021 hebben we samen met de fa. Roelofs en de gemeente SWF om de tafel gezeten om over de verkeerssituatie van Offingawier te spreken.
Er is een filmpje waarin de verkeersproblematiek Offingawier wordt uitgelegd.
Om dit filmpje te bekijken klik dan HIER: 

Er zijn in vervolg gesprekken diverse mogelijke scenario’s besproken. De fa. Roelofs heeft daar een rapport voor uitgewerkt met daarin die diverse scenario’s en dan ook met het kostenplaatje erbij.

Om het makkelijk te maken hebben wij naar aanleiding van dit rapport een tweede filmpje gemaakt van iets meer dan 12 minuten gemaakt waarin de uitkomsten zijn samengevat.

• Wilt u het filmpje bekijken klik dan HIER.   (De reklame kunt u na 5 seconden overgeslaan)
• Om het gehele rapport te bekijken klik deze link: klik.

In mei 2021 is er onder de inwoners van Offingawier een enquête gehouden hoe we de verkeersdrukte ervaren.
Hieronder vindt u die uitslag.
Uitgewerkte enquête.pdf

2023-01-18 Gemeente Súdwest-Fryslân onderzoekt eindelijk of er een nieuwe weg naar natuur- en recreatiegebied De Potten kan komen (Omrop Fryslan)
Om dit item te bekijken klik dan HIER:

2023-01-28 Opnames Omrop fryslan TV verslag over verkeersdrukte.
Om dit item te bekijken klik dan HIER:

Mobiliteitsplan SWF 2025-2040

Na vele jaren van vergaderen en inspreken bij de gemeene heeft de Raad in 2024 ingestemd dat de verkeersproblematiek van Offingawier meegenomen gaat worden in het mobiliteitsplan van SWF.
Klik HIER om naar de site van de gemeente SWF te gaan voor het mobiliteitsplan 2025-2040 van de gemeente SWF.

Werkzaamheden aan de N354.

De provincie Fryslân laat groot onderhoud uitvoeren aan de N354 bij Scharnegoutum. Dit geldt voor de periode van 26 tot en met 29 mei, en vervolgens van 1 tot en met 12 juni.

Tijdens die periode is de provinciale weg op werkdagen tussen 07.00 en 17.00 uur afgesloten voor verkeer. Buiten werktijden blijft de route wel open.

Hinder beperkt

De provincie koos er bewust voor om de weg niet volledig af te sluiten gedurende de hele periode. Buiten werktijden, tussen 17.00 uur ’s avonds en 07.00 uur ’s ochtends, blijft de weg toegankelijk. „Zo beperken we de hinder.”

De provincie verwacht niet dat omliggende dorpen veel extra verkeer te verwerken krijgen. Verkeer wordt officieel omgeleid via grotere wegen en niet via dorpskernen. „Automobilisten die lokaal goed bekend zijn, negeren omleidingsroutes soms. Dit is onvermijdelijk en als provincie blijven we dit monitoren.”

Wij hebben in Offingawier wel onze zorgen hierover, en denken dat het bijzonder druk gaat worden door ins dorp. We hebben dit ook kenbaar gemaakt richting gemeente. We hebben met de inwoners een langzaam aan actie gehouden door te fietsen door het dorp zodat de automobilisten in ieder geval langzaam gaan rijden en hun erop te wijzen dat dit niet een omleidingsroute is. We hebben via Omrop Fryslân onze aandacht hiervoor gevraagd.

Kijk HIER voor de reportage die Omrop Fryslân heeft gemaakt.